大行自行车怎么样？

大行自行车怎么样？随着自行车运动的风行，折叠车以其便携入驻人们的生活，大行在折叠车领域有着有多年的生产制造经验，DAHON的众多车型是根据不同的骑车人的不同情况而设计的，车友应该根据自己的购车原始意图，适当考虑兼顾其他用途来选择真正适合您的车型，而不是只选择例如最便宜的、折叠后最小的、最轻的、最贵的

最便宜的可能是车友最关注的，DAHON最便宜的车质量也是一流的，并且和最贵的车同样是保修3年，只是在功能上和配置上更多地偏向工薪族和短距离骑行

折叠后最小的，也是首选项之一，通常情况下，DAHON折叠车20寸（含）以下尺寸都可以放进任何汽车的后备箱里，甚至可以放2辆，但如果经常携带DAHON搭乘公共交通工具，最好选择14寸或16寸的比较轻的铝合金车型，也许会稍贵些，但搬起来确实很省力。

最轻的或许也是考虑因素，除非需要经常搭乘公共交通工具旅行，或者爬4层以上的楼层，没必要非得选择最轻的，因为会为此多花费一些。
最贵的，从某种意义上说，最贵的很可能就是最适合的车型，无论是从重量、性能、配置还是面子上，但别忘了，最贵的车价格里肯定是含有一定成分的著名设计师的设计费。相对很多便宜些的中档车来比说，性价比可能并不高。

不断创新和改造是大行的指导原则。大行拥有最良好的研究和自行车产业发展的团队之一，由大卫博士的提出，对激光物理和持有超过100项专利的全球领导权威专利4344042，专利4178561，专利4019159和专利4010397）。与60多个最棒的3DCAD软件工程师，大行是在2005年申请专利，每年一种创新的步伐，我们的朋友和竞争对手只能赞叹。更简单，更轻，更快，更强：这些是我们不变的设计目标，以下只是其中部分专利技术和特殊的功能。


内高压成型技术，这复杂的成型技术将是传统的铝金属成形技术无法实施。在铝管内高压成型过程中被放置到一个负模具。液压液，然后迫使活塞在进入模具非常高的压力，导致铝压入模具。内高压成形管通常有较高的强度重量比传统的管的比例，因为管的厚度和形状可以非常精确地控制和优化。

瑞士，精密手表的故乡，在这里质量和耐用性的价值高于一切。那么，这件最新科技产品是我们的瑞士团队成员提出的。GreaseFlow技术使大行比以往更容易照顾。它集成了一个在铰链和枢轴销槽油脂端口。使用标准的黄油枪，油脂可以注入铰链支点，并通过内部沟槽流。清除污染物和水使铰链保持流畅和顺滑。

在过去的27年中，我们掌握了一系列关于如何制造出最舒适的骑乘感觉与结实耐用并且易折叠的车架技术。所有这些技术都被累积应用在拥有专利的VECTOR车架平台上。高温液压成型车身拥有超强的硬度，当遇到碰撞的时候会非常结实，而在平时，它却非常轻便。较高强度的车架折叠铰链设计比其他锁扣设计的强度高出2倍以上。全新的折叠几何学设计确保了VECTOR自行车折叠后的尺寸比市场上任何20寸的折叠车都要小。VECTOR车架平台是折叠车设计领域最新的革命性的技术。